ももちゃん便のブログ
ももちゃん便このブログは、ももちゃん便夫婦が気乗りした時に、日常の一コマを投稿して行こうかな？と考えてます。
時々、思いついた時に更新してます。写真も趣味なのでチャーター先の写真なども。
ももちゃんblog– 日常の一言 –
ももちゃん便-
赤帽宮城での研修会
普通のサラリーマンだったので、軽運送業界にツテも全く無く、バブルも弾けたあの時代にどうやって営業したものか？ そこで赤帽組合が運送屋ノウハウの勉強が全てのスタートでした。 -
エンジニアから畑違いの赤帽へ
【昔は普通のサラリーマン】 私は1997年に赤帽を開業したのですが、それ以前はサラリーマンとして一部上場企業の沖電気工業株式会社でソフトウエア関係のお仕事をしておりました。 超畑違い 元職種がエンジニアですから畑違いも甚だしい転職だと思います。... -
無事に新スロープ車が稼働開始
構造変更を伴う新車登録が天下のホンダ技研の力を持ってしても難航して、新車がディーラー到着しても何日間も購入自体が危ぶまれる状況が続きました。 しかし、ホンダの枠を超えて特殊車両のメーカーさんなども連携してやっとこさ、新しい精密機械用のチャ... -
N-Boxスロープ仕様使い易い
今月後半から新型N-Box JF3のスロープ仕様（リアシート外し更に低床化）を業務に投入しております。 これまで旧型N-Box+ JF1の別売スロープ付きの車体を利用してましたが、車両の安全性能がホンダセンシングでアップしたのはもちろんのメリットですが、業... -
N-Boxスロープ仕様の営業車が来ました
ついに念願のN-Boxスロープ仕様の営業車が届きました。 法規変更で、もしかしたら無理かもしれないと懸念された構造変更でした。 無事に終わってとても嬉しいです。 ご協力頂きましたホンダカーズ宮城中央の皆様、そして、関連会社の皆様、ありがとうござ... -
最初は赤字を出した
赤帽になった当初は赤字でした。 私の場合は開業当初の出費を含めて黒字経営になるまで数年かかったかもしれません。 何しろ元が技術屋だったので、技術的な数字は強いのですが、当時はまだお金計算に不得意感覚があったようです。 -
楽しい毎日
エンジニアから赤帽への転身は畑違いで大変ではありましたが、好きで初めた運送業ですから毎日が楽しく過ごして来ました。 それが今日まで20年以上もやって来れたコツかもしれません。 -
宅配ミス
赤帽研修時代は宅配で恥ずかしいミスをしたり日々勉強でした。 エンジニアとして生きて来た経歴から世間知らずでしたので。 -
姪っ子の作品をトップ画像に頂きました
姪っ子の結婚披露宴が日光の金谷ホテルと言う格調高い素敵なホテルで行われました。 素晴らしい映画の中の世界観の中で過ごして宿泊もさせて頂いて、日光観光もして帰ってきました。 テーブルには姪っ子が一人一人に手書きしたイラストがあって、それがこ... -
お客様の声
創業1997年から独自路線で歩んできました。独自路線のアイディアはお客様の声から生まれます。
