ももちゃん便は、元々は普通にサラリーマンで、脱サラして一度は赤帽になって、次に、独立した「ももちゃん便」になりました。

だいぶ昔に赤帽組合を卒業し、ももちゃん便になっておりますので、赤帽に関して経験した記事は今となっては時代遅れで、今の赤帽組合は進化している部分もあると思います。

私の記事は、赤帽当時の懐かしい思い出を中心に、これから赤帽など軽貨物業界に入るか悩んでいる方などの参考になれば幸いと思って書いた記事ですが、今とは時代が違うので、最新の情報はご自身でお近くの赤帽組合にご確認ください。

それから、当たり前ですが、これから脱サラや赤帽開業などを検討中の方は、ご自身の頭で考えて、自己責任で判断してくださいね。

そこからが自営業、起業家として、自己責任で創り上げる人生スタートだと思います。

沖電気→起業

幕張メッセ近くのワールドビジネスガーデン

一部上場の沖電気工業を辞めて赤帽をやるまでの経緯です。
かなり勇気のある(無謀な(笑))行動でした。

続きを読む

赤帽について

リクルート アントレー別冊独立事典

その昔、せっかくの上場企業を辞めてまで脱サラした理由、軽運送組織の中でも、赤帽組合を選んだ理由などを聞かれることが多いので、脱サラの情報を必要とする人もいるんだな。と思いまして、昔の話をまとめ始めてます。
今では赤帽も辞めて株式会社にしてますが、我ながら変化のある楽しい人生です。

続きを読む

宅配ミス

Still Wood Garden 桃井絵理香

赤帽研修時代は宅配で恥ずかしいミスをしたり日々勉強でした。
エンジニアとして生きて来た経歴から世間知らずでしたので。

続きを読む

赤帽宮城での研修会

赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真

普通のサラリーマンだったので、軽運送業界にツテも全く無く、バブルも弾けたあの時代にどうやって営業したものか?
そこで赤帽組合が運送屋ノウハウの勉強が全てのスタートでした。

続きを読む

楽しい毎日

手渡し納品は赤帽時代からずっと変わらず

エンジニアから赤帽への転身は畑違いで大変ではありましたが、好きで初めた運送業ですから毎日が楽しく過ごして来ました。
それが今日まで20年以上もやって来れたコツかもしれません。

続きを読む

最初は赤字を出した

赤帽開業当初は赤字経営でした

赤帽になった当初は赤字でした。
私の場合は開業当初の出費を含めて黒字経営になるまで数年かかったかもしれません。
何しろ元が技術屋だったので、技術的な数字は強いのですが、当時はまだお金計算に不得意感覚があったようです。

続きを読む

仙台市泉区ももちゃん便090-4312-7844配送受付 6:00〜17:00 [緊急24H]

ご連絡フォーム