エコー輸送にスロープ車

超音波診断装置(エコー)輸送に対応

赤帽当時はパワーゲート軽トラで行っていた業務を現在は写真のようなN-Boxスロープ仕様車の構造変更で行います。

ワゴン車だから風雨に安心感

ワゴン車なら悪天候の高速道路走行でも幌車（当社赤帽時代と比）より安心感がアップしました。

雨漏り不安が無い

• 普通の状態なら幌車（当社従来）でも雨漏り無しは当然でしたが、幌の場合はピンホールや想定外の幌の損傷による雨漏りの危険性がありました。
• そこにも私は幌の二重化など出来る限りの対策は取ってましたが、所詮はホロなのでいつ何処で飛び石や街路樹の干渉で穴が空く可能性がある。
• また、ゲリラ豪雨のような中の走行中は、隙間からの吹き込みもある。
• 元エンジニアとしては不安が拭い切れない部分でしたが、その点でワゴン車は完全な防水性能なので安心して走行できてます。

外気流入を防止

• その他にもワゴン車メリットは、雨天湿度が高い外気侵入が少ない事です。
• 幌車（当社従来）では荷室への外気侵入が強烈でした。
• 具体的には高速走行中の風圧に対しては、幌の隙間や荷台の床下の隙間からの大量の外気侵入は防ぐことが出来ませんでした。
• 当社従来のホロ車は、豪雨の湿った空気が荷室に流入する事は防止できず、精密機械の輸送では、台風やゲリラ豪雨の中で走行すると、到着時には水滴が見えるほどの湿気を帯びていたこともありました。

埃対策にも有効

ワゴン車のメリットは更に有り、黄砂の季節など、埃が走行中の荷室に吹き込まない点もメリットです。

パワーゲートからスロープに

勾配は最低限

特殊な低床構造のN-Boxスロープ仕様がベースなので、元々が介護用に作られた低い床（路面に近い高さ）からアルミ製の頑丈なスロープが出ます。
おそらく皆様のご想像よりも緩やかな勾配なので、超音波診断装置（エコー）や骨密度など、キャスター付き医療機械の昇降は安全です。

ハイエース並みに高さが

N-Boxは軽自動車ですが、スロープ仕様のN-Boxであれば床が常識はずれに低い上に、更にリアシートを取り外した当社の構造変更された専用車ならば、積載できるエコー装置の高さが標準ルーフのハイエースに入らないエコーが入る場合もあります。

故障が無い安心

パワーゲートでは無くスロープによる作業に切り替えたN-Boxは、悪天候に対する安心感だけでは無く、パワーゲート装置故障リスクから解放されました。

スロープは故障知らず

スロープは車内に格納されているので、冬の北海道走行でも凍結して動かないと言う心配もありません。

パワーゲートは全て外側に有り、ワイヤー、滑車は地上すれすれガチガチに凍結する事も多々あります。

N-Boxスロープ仕様で受注可能な超音波装置サイズは写真に記したサイズ範囲内（簡単に言えばタイヤ幅60cmまで、高さ125cm程度まで）となります。

運べるエコーサイズの限界

初回の装置ご依頼には、エコー（や骨密度）装置の高さ、タイヤの幅、奥行、出来れば装置の寸法記載があるWeb上の資料などの添付メールをお願いします。

最近のエコーは、液晶画面で輸送時の高さがとても低くなりましたので、当社のN-Boxで運べない超音波装置に遭遇した事がありませんが、現場で入らないのでは最悪ですので。

寸法の記載は範囲（〜）を持たせてあるのですが、その理由は、ワゴン車の内側は凸凹があるので、場所によって寸法が異なる事と、装置の最大高の位置と荷台の凹凸の相性でどうなるか分からないからです。