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赤帽仙台に所属して良かった点は何か?(1)

目次

脱サラ希望の人から良く聞かれる事

赤帽仙台との質問

質問者さん

赤帽ってどうでした?

そして、赤帽やめてどうでした?


と聞かれます。

今では懐かしい思い出となっている赤帽時代

どなたか脱サラ計画している人の参考になれば幸いです。
ただし、1997年当時の昔のことですので、今とは違うであろう事も考えて読んでくださいね。

(1)赤帽なら所属欲求を満たせる

組織に所属することに慣れていた

私は、現在の軽運送業の世界に飛び込む以前は、別記事にも書いた通り東京の沖電気工業株式会社で正社員としてソフトウエア開発に従事しておりました。

そこから全くの畑違いの軽運送業に、しかも大企業の安定したサラリーマンと言う立場を捨てて個人事業に転身でした。

つまり、大企業と言う所属組織、その後ろ盾を一瞬にして失う恐怖を抱いておりました。

脱サラして赤帽開業する時の恐怖は三種類

1、大企業から抜ける不安

2、安定賃金を失う恐怖

3、エンジニアから運転手に畑違いの不安

今回は、
1「組織から抜ける不安」についてお話しします。

1、組織を抜ける不安とは

全く当然の事を書きますが(笑)

寄らば大樹の陰

一流企業と言う安定した立派な組織に長年所属していると、「寄らば大樹の陰」と言う考え方が染み付いてます。

その慣れ親しんだ大樹の庇護から抜け出して、一匹狼になる。

所属組織から切り離される、この恐怖は、実は生まれて初めて経験する大きな不安でした。

  • 子供時代は両親の管理する家庭に所属
  • 学生時代は学校や部活に所属
  • 社会人になってからは大企業の所属

つまり、私は、過去の人生では、常に組織に所属しており、自分が従うべき目上の人達がいて、そこに居場所、守られる場所を確保されてました。

個人事業主は全てを失う

独立した個人事業主になると言う事は、自分が所属する場所が無くなってしまう恐怖。

誰も守ってくれない不安。

誰かの言う事を聞けば良い。と言う人任せは通用しない恐怖。

自分で全て決める恐怖。(自由とも言う)

両親、親戚、友人、全てが反対するのが大企業から個人事業主への転身ですので、その反対を押し切って進むと言うことは、ある意味、背水の陣なので、その事への不安。失敗すれば恥ずかしいと不安になる気持ちお察しください。

サラリーマンがいきなり一匹狼はハードルが高い

そこで、私が考えたのは、とりあえず、どこかの軽貨物組織に入ろう!でした。

そもそも軽貨物の知識経験がゼロだから、教えてくれる組織が必要でした。

そんな中で、軽貨物組織の中では、当時(1997年)もっとも大規模で全国的に名前が知られていて、知名度の点だけで言えば、赤帽は、沖電気工業株式会社なみでした(笑)。

大企業から一気に一匹狼になる勇気のない私には全国区であった赤帽組合は寄らば大樹の陰的な組織に見えました。

赤帽仙台中央センターに所属して

そんな経緯で、私は沖電気退職のあとは、赤帽仙台中央センターに所属する赤帽組合員になりました。
(既に独立した株式会社ももちゃん便なので今現在は所属ではありません)

実際どうだった?

寄らば大樹の陰として、心の平安は訪れました。

特に、1997当時の赤帽仙台中央センターは、高齢者を大切にする行事もいくつかあって、長年働いて高齢になった赤帽たちが赤帽組合所有のマイクロバス(今は無い?)で、年一回の慰安旅行があったりして、ほのぼのとした世界でした。

効率重視の企業戦士として大都会東京で戦って来た私には、まるで別世界で、こんな生き方が許される世界もあるんだなあと。感動しました。

バブルも弾けたのに生ぬるいと言えばそうでしたが、とても暖かい組織として私は好印象を受けました。

赤帽と言えば仙台では知名度が抜群で、軽トラックの人は全員が「赤帽さん」と人から呼ばれるほど、軽運送業者の代名詞として赤帽と言う名前は定着してました。

寄らば大樹の陰作戦はまんまと成功しました。

所属組織としての赤帽組合は、悪くなく感じました。

知名度、組合員数の規模、フランチャイズによる教育色々満足でした。

ただ、私の誤算としては、当時の赤帽組合員数でも、知名度でも大企業の沖電気工業並だったはずが、社会の扱いとしては、沖電気の社員と赤帽個人事業主では雲泥の差でした。

異業種交流の場で、名刺交換すると途端に相手の態度が急変して、私に対する興味を失ってしまう。

久しぶりに会う同級生は、気の毒がったり、大変だろうと心配してくれたりする。

知名度は沖電気同等でも、私が赤帽だと知った瞬間の相手の反応は、私が沖電気の名刺を出すときとは全く別でした。

所属の安心感はある

同級生や異業種交流の人の赤帽への対応は、ともかくとして、それでも規模のある組織に所属することで、多くの先輩や職員さんとの付き合いが生じて、精神的に救われたのは間違いありません。

お互いに個人事業同士だから、ビジネス、お金の面では頼れる関係では無いのですが、同じ組織の仲間としての連帯感はありましたから。

だから、これから脱サラして軽運送にと思う場合には、会社という組織を失う不安を多少和らげるには赤帽組合は悪いくない選択肢だと思われます。

ただ、私は1997年当時の赤帽しか知らないので、今どうなのか?そこはご自身で赤帽加入説明会などでご確認くださいね。

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この記事を書いた人

仙台市泉区で軽貨物の運送会社を経営しております。
趣味はMac、カメラ、アマチュア無線、ドライブなど。

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