軽運送でも義務化スタートした貨物軽自動車安全管理者の選任と初任診断

2025年4月3日

ももちゃん便　情報

桃井絵理香（俳優）

ももちゃん便は新しい制度にも積極的に対応してゆきます。
今まで以上にご安心いただけるチャーター業者を目指してます。

安全管理者の選任は軽運送業者も義務となりました

2025年4月1日から貨物軽自動車安全管理者の選任が義務となりました。

しかし私のような既存業者には猶予期間がまだまだあるのですが、どうせ義務になるのであれば早めに勉強しておきたいと安全管理者講習を受講して無事に試験も合格して修了いたしました。

ももちゃん便

ももちゃん便は2025年4月1日の義務化の初日から対応しております。

最後に出た試験問題は10問中9問正解で終了証明書を頂きました。

貨物軽自動車安全管理者講習

私のような既存業者には猶予期間がまだまだあるのですが、どうせ義務になるのであれば早めに勉強しておきたいと思って安全管理…

2025年3月31日 2025年3月31日

運転者適性診断も義務化

ももちゃん便

貨物軽自動車安全管理者講習の修了して終わりではありません。

今まで軽運送業者には義務ではなかった事がもう一つ増えてます。

運転者適性診断が軽貨物業者にも義務化されました。安全管理者の講習修了で安心してる場合ではありません(笑)。今はまだ新制度がスタートしたばかりだからか？あまり周知されておらず私も無関係かな？と思ったのですが、ナスバさんに確認して安全管理者の修了でも適性診断の義務は免れないと知りました。

予約しようとすると沢山ある適性診断のメニューですが、今回の私は軽運送業者として「初任診断」が該当するようです。
ちなみに65才以上の方は適齢診断だそうですので、予約時に間違いないよう気をつけましょう。まずは電話して職員さんに聞いて確認すると良いですね。

初任診断とは

初任診断とは？調べたところ、

所属する運送事業者において、新たに運転者として採用される方が対象

とされてます。

ももちゃん便

私は長年のドライバーで違和感ですが、それでも初任診断が義務とのこと。

診断方法は、個室（パーテーションで区分け）で自動車ゲームみたいなハンドルやタッチパネルによる機械的なシステムでした。若いゲーマーさんは最強かもしれないけど長らくゲームしてない私はボタンの暗記とか色々戸惑いましたが、年齢の割には良い感じの結果でした。

機械的な診断が終わるとナスバのカウンセラーが、診断結果を基に事業用自動車の運転者としての自覚、事故の未然防止のための留意点等についてカウンセリング手法を用いた指導及び助言を行います。

診断時間　約1時間40分
手数料　　　4,800円

自分自身で個室にて診断マシーン使うので、人によって機械操作のスピードも違うので、時間は目安と見て長めに後の仕事の予定を組んだほうが良いですね。

初任診断の感想

受診前の本音を書けば

義務化されたから仕方なく受けるけど、26年間の無事故無違反SDカードを頂いたばかりの私には無用な話だ。

と正直思ってました。（後で違うと知る）

２６年間無事故・無違反でスーパーゴールドSDカード

26年間、無事故・無違反のスーパーゴールドSDカードです

2025年1月25日 2025年1月25日

しかし、カウンセリングまで終えた時の感想は、受けて良かったに変わりました。

ももちゃん便

本人が気が付いてない思考癖が発覚して、今後の安全運転歴の記録更新に向けて有意義な時間となりました。

診断会場は宮城県トラック協会の中

仙台市若林区卸町5-8-3宮城県トラック会館の2階にありました。
軽運送業者の私は初めて訪問する場所でした。

この建物の2階にNASVA仙台主管支所がありました

待合室にはパンフレットなどもありました。

ちなみに、初任診断は予約制で、インターネット予約には事前にユーザ登録も必要です。

初任診断/独立行政法人自動車事故対策機構ナスバ（交通事故）

www.nasva.go.jp

物軽自動車安全管理者の業務内容

突然、軽運送業者も義務となった安全管理者の選任ですが、実際どんな仕事をするのが安全管理者かというと、以下の項目になるそうです。
一人親方が大半となる軽運送業界でも、自分自身で当たり前のこととして取り組んできた項目も多く含まれてます。
しかし、記録、保存、保管とされている項目に関しては、今後、新規に取り入れないといけません。