サラリーマンから軽運送って驚かれます

私は、ももちゃん便の契約ドライバーさんに対して、入前のご職業が気になります。
運送屋になる以前の経歴をお聞きするとその方の得意不得意や持ち合わせる常識が予想できます。
そこからチャーター業務への強みがわかる事もあります。適性を配慮した配車の為にもドライバーさんと契約前に前職もお聞きする私です。

ももちゃん便

逆に言えば、お客様から私へも、これと同じでは無いかと考えました。

私は、なぜ、安定した大企業である沖電気工業の技術職を辞めたのか?

しかも、なぜ仕事も経営も厳しいと予想される軽運送業の世界にワザワザ転職したのでしょうか?

まず沖電気工業の退職理由ですが、田舎からわざわざ東京に行ったからには一旗上げて故郷に錦を飾りたいという思い。それが災いし頑張り過ぎて身体を壊してしまいました。(今は完治してます)

沖電気工業は規模のある会社なので、身体を壊した私が残業が多い技術職継続が無理と知っても、首では無く、残業なしで働ける部署に移動させてくれました(感謝)。
ただ、私は子供時代から目指した技術職ではない職種のまま沖電気工業で頑張ることの違和感と、その職場でも頑張り過ぎそうな自分の性格から何か別な道を模索するようになりました。

しかし、身体を壊した私が何故、過酷だと誰でも予想出来る軽運送に進んだか?ですよね(笑)

理由1:寝食忘れても出来る事は?

私は、子供時代は自転車で遠くまでツーリング大好きで疲れ知らずでした。

学生時代はバイクツーリングが大好きで、仲間が呆れるほど遠くまで行きたい疲れ知らずでした。

その流れで自動車の運転も大好きでドライブは楽しく疲れない。

当時、自己啓発セミナーで東京でお世話になっていた先生が、財団法人天風会の元理事だった方で、ビジネスにも精通している方で信頼できる人でした。
その先生から頂いたアドバイスが、

貴方が寝食忘れても出来る事は何ですか?

そこにヒントが有りそうです。

その時、私の頭に浮かんだのは、自動車の運転に関わる仕事でした。

理由2:お客様と直接触れ合いたい

ドライバーの道に進むにせよ、運送会社に雇用される道もあったのですが個人で起業する道を選びました。

その理由は、前職、沖電気工業の頃は、大企業ですから仕事中はパソコン画面か、印刷したソースコード(プログラム)を見てばかり。実際にシステムを使うエンドユーザーと接することがありませんでした。

それが悪いのでは無く、それは大企業のメリットであり効率的で、尚且つ専門性の強い仕事に専念できる良好な環境なのですが、私の脱サラ時の選択は違いました。

せっかく人生をやり直すのであれば、実際にお客様の顔を見て、ダイレクトに手応えを感じる仕事がしたいと考えました。

当時は身体を壊していたこともあり、全てを自己責任で仕事のペース配分も自分で決めたいという思いもあり個人事業主を選びました。(今は完治してます)

お客様から自分に仕事をダイレクトに頂いて、そのお仕事(お金)に感謝して笑顔で対応させていただく。

お客様にも喜んで頂けたなら、自分でダイレクトに感じることが出来てやり甲斐があると思いました。

そんな事をイメージしつつあった頃、タイミングよく家族ドライブ中に軽運送の車とすれ違い、その瞬間に「これがやりたい」と確信しました。

もちろん、いきなり畑違いの軽運送に飛び込んだのではなく、赤帽さんをはじめとして街中で仕事中の軽運送の方々に、突撃インタビューを繰り返して、実態調査をしました。

実際のドライバーさんだけでは無く、軽運送業者を束ねる組織にも話を聞きに行って、説明会も受けてみたりしてから、その先に私の開業があります。

赤帽時代の思い出

赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真
開業から四半世紀の今、赤帽組合へ思う事
開業から四半世紀になっていた驚きと、今思う赤帽組合への思い出話し。
BSフジ「発掘!歴史に秘めた恋物語」
ビックリ開業相談(笑)
ビックリする開業相談があります(笑)。
赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真
赤帽仙台に所属して(創業当時)良かった点は何か?(2)
若い頃は赤帽仙台に所属しておりました。サラリーマンから赤帽仙台に所属して良かったと思う点をご紹介。その2回目。
赤帽仙台との質問
あかぼう開業当時の昔話(株式会社ももちゃん便は今は赤帽組合には所属してません)
脱サラして赤帽して株式会社ももちゃん便になる過程の思い出話です。
赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真
赤帽仙台に所属して良かった点は何か?(1)
若い頃は赤帽仙台に所属しておりました。サラリーマンから赤帽仙台に所属して良かったと思う点をご紹介。
赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真
創業が赤帽で良かった事(1)
創業が赤帽だった事で良かった思い出話し
赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真
脱サラ当時は、なぜ赤帽組合だったのか
脱サラする時に、数ある軽運送組織の中から赤帽組合を選んだ理由をご紹介します。 1997年当時の情報だから今の赤帽組合の事は存じませんが、その頃の話として…
赤帽時代にテレビ取材中に撮影された写真
赤帽宮城での研修会
普通のサラリーマンだったので、軽運送業界にツテも全く無く、バブルも弾けたあの時代にどうやって営業したものか? そこで赤帽組合が運送屋ノウハウの勉強が…
赤帽開業当初は赤字経営でした
最初は赤字を出した
赤帽になった当初は赤字でした。 私の場合は開業当初の出費を含めて黒字経営になるまで数年かかったかもしれません。 何しろ元が技術屋だったので、技術的な…
手渡し納品は赤帽時代からずっと変わらず
楽しい毎日
エンジニアから赤帽への転身は畑違いで大変ではありましたが、好きで初めた運送業ですから毎日が楽しく過ごして来ました。 それが今日まで20年以上もやって来…
Still Wood Garden 桃井絵理香
宅配ミス
赤帽研修時代は宅配で恥ずかしいミスをしたり日々勉強でした。 エンジニアとして生きて来た経歴から世間知らずでしたので。
吉良邸にて元赤帽連合会副会長の森さんと
赤帽連合会副会長と割烹吉葉など
赤帽加入して早々に運良くも全国赤帽組合のトップクラスである連合会の当時の副会長だった森氏に可愛がって頂きながら運送業者として将来の夢を追いました。
リクルート アントレー別冊独立事典
リクルートアントレー登場
一流企業を自ら退職して軽運送業者に転身した事でリクルートアントレー独立事典に取り上げて頂きました。
bush_radio
ラジオ出演
写真は我が家の大切なレトロなBUSHラジオですが東北放送ラジオで午後のワイド番組カンタのウキウキワイドと言う番組がありました。 ラジオカーが自宅兼事務所…
仙台放送スーパーニュース
TV密着取材
東北放送の週間パパラビゾーレと仙台放送のスーパーニュースで密着取材で特集されました。