自家製ケーキ(イチジクとシャインマスカット)
久しぶりに妻のケーキが出て来ました。イチジクとシャインマスカットがふんだんに使われていて、クリームも妻の特製だとのことでした。 ホールごとペロリと食べられそうですが、日々のジム通いが無駄になるので、冷静にこのサイズで我慢 […]
N-Boxにスペアタイヤ装備
仕事にN-Boxカスタムターボを採用する唯一の欠点はスペアタイヤが無いこと。 パンク修理キットでダメなケースでどうするか？ と思いますが、私はスペアタイヤの常備に成功！
積雪対策にガレージ増設
仙台は東北地方の中で見れば、比較的雪は少ない方ですが、それでも時々は数十センチの積雪があります。 夜寝る前には晴れていたのに、夜中突然の雪という事もあります。 夜間や早朝の突然のチャーターご依頼に対応する為、飛び起きて外 […]
脱サラしてなぜ赤帽組合だったのか
脱サラする時に、数ある軽運送組織の中から赤帽組合を選んだ理由をご紹介します。 1997年当時の情報だから今の赤帽組合の事は存じませんが、その頃の話として参考になれば幸いです。
エンジニアから畑違いの赤帽へ
昔は普通のサラリーマン 私は1997年に赤帽を開業したのですが、それ以前はサラリーマンとして一部上場企業の沖電気工業株式会社でソフトウエア関係のお仕事をしておりました。 超畑違い 元職種がエンジニアですから畑違いも甚だし […]
無事に新スロープ車が稼働開始
構造変更を伴う新車登録が天下のホンダ技研の力を持ってしても難航して、新車がディーラー到着しても何日間も購入自体が危ぶまれる状況が続きました。 しかし、ホンダの枠を超えて特殊車両のメーカーさんなども連携してやっとこさ、新し […]
N-Boxスロープ仕様使い易い
今月後半から新型N-Box JF3のスロープ仕様（リアシート外し更に低床化）を業務に投入しております。 これまで旧型N-Box+ JF1の別売スロープ付きの車体を利用してましたが、車両の安全性能がホンダセンシングでアップ […]
N-Boxスロープ仕様の営業車が来ました
ついに念願のN-Boxスロープ仕様の営業車が届きました。 法規変更で、もしかしたら無理かもしれないと懸念された構造変更でした。 無事に終わってとても嬉しいです。 ご協力頂きましたホンダカーズ宮城中央の皆様、そして、関連会 […]
姪っ子の作品をトップ画像に頂きました
姪っ子の結婚披露宴が日光の金谷ホテルと言う格調高い素敵なホテルで行われました。 素晴らしい映画の中の世界観の中で過ごして宿泊もさせて頂いて、日光観光もして帰ってきました。 テーブルには姪っ子が一人一人に手書きしたイラスト […]
N-Boxスロープ仕様を発注完了
スロープ仕様 当社では従来パワーゲート付き軽トラで行っていた業務を、私の思う通りに安心に行いたいと言う願いから介護車両と同じスロープ仕様で行っております。 その後継車両となる新型N-Box「スロープ仕様」が発表されまして […]